Zijn de deeleconomie en het “Uber effect” tijdelijk? Of kan het gezien worden als revolutie van consumptie en business modellen? De tijd zal het leren. In de tussentijd is echter een ding zeker: een aantal digitale P2P platformen zorgen voor flinke uitdagingen voor lang bestaande arbeidsmarktprincipes.

 

economie-collaborative_une

 

Uberisatie van de economie

Het fenomeen ‘Uber effect’ heeft de samenleving opgeschud. Onder andere Uber, Airbnb, eBay, Spotify en Doctor on Demand hebben laten zien dat zij op een flexibele manier goederen en services kunnen bieden, die gebaseerd zijn op het delen van en ruilen tussen individuen en freelancers.

 

Digitale platformen en sociologische verschuivingen

Voor de meerderheid van werknemers binnen de nieuwe economie, spelen niet alleen economische maar ook sociologische factoren een grote rol. Denk daarbij aan de toenemende behoefte van zelfstandigheid en de vrijheid om je eigen tijd in te delen. De explosie van nieuwe technologieën heeft er ook toe bijgedragen dat je kan werken zonder dat je ook maar in de buurt van je werkgever bent. Individuen zijn voor het eerst in staat om online goederen en diensten uit te wisselen: huizen, auto’s, voedsel, maar ook tijd, kennis en diensten.

 

Toegang hebben tot is de nieuwste vorm van bezit

De opkomst van de deeleconomie heeft ook invloed op de consument en diens aanleg om te kunnen veranderen. Dit blijkt uit onderzoek van PwC. Het verlagen van de kosten, het beperken van de carbon footprint (76% van de consumenten is het erover eens dat de deeleconomie beter is voor het milieu), vertrouwen en het opbouwen van een gemeenschapsgevoel zijn punten die consumenten als meerwaarde zien binnen de deeleconomie. Vier op de vijf consumenten geven toe dat huren – ten opzichte van bezit – veel voordelen heeft. Vooral 18-24 jarigen bevestigen dat de toegang hebben tot de nieuwste vorm van bezit is.

 

shutterstock_293713985

Het delen van autogebruik groeit aanzienlijk de komende jaren

 

Je eigen auto is zo 2010…

Bovenstaande heeft ervoor gezorgd dat veel traditionele spelers de deeleconomie  inmiddels omarmen. Zo kwam Peugeot bijvoorbeeld in 2010 met de Mu by Peugeot huurservice. BMW bundelde haar krachten met autoverhuurbedrijf Sixt en in 2011 lanceerden zij carsharing service DriveNow.

In feite is het bezitten van een auto niet meer het statussymbool van vroeger – eerder het omgekeerde. “En de automotive industrie is maar een klein stukje van de puzzel” aldus Shelby Clark, CEO van Peers.org. “Het draait allemaal om de mobility industry. Ik denk dat de grootste verandering toch wel is dat mensen nu eerder mobiliteit kopen in plaats van een auto”.

 

Einde van het bezit

Je zou kunnen stellen dat de deeleconomie ervoor zorgt dat er een einde komt aan het bezit van producten. Dit zien we eveneens terug in de digitale transformatie. Het afgelopen jaar kwamen er steeds meer cloud gebaseerde oplossingen, waarbij alles als dienst wordt aangeboden. Zelfs complete infrastructuren. “Er vindt een verschuiving plaats van OPEX naar CAPEX en er zullen minder en minder investeringen op de balans van bedrijven komen te staan”, aldus Yann Toutant – General Manager Econocom Nederland. “De gebruiker zal alleen nog functionaliteit afnemen en is door de snelle ontwikkelingen op technologisch gebied niet meer geïnteresseerd in bezit van de apparatuur. Device-as-a-Service doet daarom haar intrede.”

De deeleconomie zorgt voor een verschuiving in producten en services. Het maakt ze meer persoonlijk, toegankelijker via digitale platformen en gebruikers- en mobiel vriendelijk. PwC stelt dat grote spelers zich vooral moeten gaan focussen op de kwaliteit en duurzaamheid van hun producten en het optimaliseren van customer relationships, mits ze bij willen blijven. Toutant: “Wat je ziet bij innovatieve bedrijven als Spotify, Uber en Airbnb, ze hebben hun diensten vanuit het niets opgebouwd. Dankzij de mogelijkheden van de digitale technologie zijn zij in staat hun hele bedrijfstak transformeren.”

 

Bron: PWC, NU.nl

Wilt u investeren in digitale technologieën en op zoek naar financieringsmogelijkheden? Lees dan:

Een email sturen naar info.nl@econocom.com of ons contactformulier invullen kan uiteraard ook.